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露天汽车影院举步维艰 生意萧条前景堪忧

更新时间:2016-9-10 13:19:29  作者:佚名 文章来源:安徽日报 
文章导读:在合肥就有这样一家露天汽车影院,2014年开业时轰动一时,然而两年时间不到,露天汽车影院竟走到亏本关门的当口:能容近200辆车的影院,每晚只有寥寥数辆车,甚至经常一辆车都没有,配套的4家餐饮店也有两家已经关门了。

坐在车里看电影   

  在极具私密性的私家车内,舒服地靠在座椅上,巨幕电影在车头前方播放,听着汽车收音机里传来的电影原声,不用担心周围环境的嘈杂影响你的观影心情。在露天汽车影院看电影,跟在电影院里里是完全两种不同的观影感受。在合肥就有这样一家露天汽车影院,2014年开业时轰动一时,然而两年时间不到,露天汽车影院竟走到亏本关门的当口:能容近200辆车的影院,每晚只有寥寥数辆车,甚至经常一辆车都没有,配套的4家餐饮店也有两家已经关门了。

  [探访]汽车影院门可罗雀场地冷清生意萧条

  9月10日下午5点多,记者驱车来到大蜀山南侧玉兰大道与丰乐河路交叉口西南角的蜀秀湖汽车影院,影院在几个出入口都没有明确的指示牌导引,记者绕着影院的外围兜兜转转好几圈,也没能找到开车进去的路。好不容易穿过一片厂区来到影院南门,发现大门紧锁,据附近一位工厂工人介绍,影院以前南门是开放的,后来生意太差南门索性就关了。

  记者一路问人才找到北边进入影院的通道,原本此处配套的4家餐饮店,只剩下两家还在维持着,另外两家已经关门。

  天色将黒,影院约有一个足球场大小的场地上,却一辆车都没有,冷冷清清,周围也没看到影院的任何宣传标配。宽22米、高11米的巨幅屏幕下方,招商广告位也是空着的。影院共有两块巨幅屏幕,固定在一处钢架的两面,形成一南一北两块观影场地,每块场地能同时容纳80多辆车观影。然而,北边的场地已经废弃许久,堆满了杂物。傍晚6点时分,一辆福克斯两厢轿车缓缓驶入影院场地,记者本以为是来观影的,司机在空旷的场地上漂移了几圈后,就驾车离开了。

  7点整,影院准时开始放映第一场电影,当晚放的是《长江图》,偌大的停车场上,只有记者一辆车在观看。影片开始20分钟后,才来了另一辆车,一对中年夫妻开车到这里,“我也是听人说这里有这个汽车影院,以前没看过,今天就想来体验一下。感觉太萧条了,生意太冷清了。”车主说。

  据蜀秀湖汽车影院负责人、合肥瞬连文化传播有限公司总经理周瑞介绍,以前影院刚开业时,生意一度非常火爆,每晚都有100多辆车同时观影,“后来就不行了。开业后半年时间北边的巨幕设备损坏了,维修要20多万元,正好生意冷清,我们也就没修了。”相应的,汽车影院的工作人员,也从生意火爆时的7个人,缩减至现在的3个人。

  [体验] 氛围“有意思”但试听震撼度不及影城

  汽车影院的大屏幕只能播放画面,音效则靠汽车内的调频广播来实现。在播映员的提醒下,记者将车载广播调到FM100.1,影片的原声内容立即通过车内的喇叭传入耳廓,音响效果虽不及室内影城,但音画视听效果依然足够震撼。

  不过,坐在车内看电影也有一些不便,汽车的四围必须打开,才能接收到音频,如此车辆就一直在亏电状态,每隔一小时需点火充电3分钟。车辆熄火观看,车窗密闭的情况下有些闷热,车窗打开又怕蚊虫叮咬。记者体验当晚温度还比较凉爽,寒冬酷暑季节,在这里看电影则只能一直启动开着空调,一场电影看下来油耗也不低。

  据播映员崔丽介绍,汽车影院每晚7点准时开映,每晚3场电影联播,中间不间歇。每辆车收费100元,不清场,车主愿意的话可以连看3场。片源则跟国内主流影城同步,一些新上映的大片都会在汽车影院同步首映,不过这里暂时还不能看3D电影。

  即使一辆车都没有,影院还是会天黑后准点开机,播放第一场电影。“如果播放到第二部电影的一半,还是没有一辆车来,就关机。这种情况也挺常见的。”聊天中,崔丽也毫不讳言影院的生意之冷清,“我去年10月来这里上班的,来了之后就没有生意好过,每晚就那么几辆车,以前北边的场地还放映过,但现在人少就废弃了。”崔丽称。

  [剖析] 尝鲜型消费难聚客,想投资又“投鼠忌器”

  “环境不行,应该在边上装几个灭蚊灯的。这样也能改善客户的观影体验,夏天人家开车来看电影,的确是蚊虫太多了。”崔丽称,由于影院的地址比较偏僻,周围黑不溜秋,“很多人开车来,发现一辆车都没有,就有点害怕,然后没看就走了。然后第二辆车来,又发现只有自己一辆车,也抱着类似的心理离开了。”崔丽告诉记者。

  有些人吐槽蜀秀湖汽车影院100元/车的收费太高了,但在崔丽看来这个价格已经很低了,“票价可以团购,只要68元。而且一辆车一般都是两个人,平摊下来一个人只要34元。而且我们是三场连映,车主愿意的话可以连看三场电影,分摊到每部电影这个价格就很低了。”

  在影院负责人周瑞眼里,影院人气冷清主要是两方面原因造成的。“首先,汽车影院的观影人群,是尝鲜型消费群体,以前没来看过汽车影院,所以来体验一下。体验过后,新鲜感过了就不再来了,所以回头客很少。”周瑞告诉记者,这也是目前国内汽车影院遇到的最普遍的瓶颈。“另外一个主要原因,就是我们的场地设备还是简单了,环境不好。就那么一大块水泥地,一个屏幕,导致观影体验不好。你看我们连影院的门头都没做。”周瑞直言,他们并未花大气力来打造影院的观影环境,原因还在于“投鼠忌器”。蜀秀湖汽车影院的场地是利用昌河公司的,双方合同签到2017年7月,而且现在屡屡传出声音,此处土地要被拆迁,“指不定哪天影院就开不下去了,所以现在往里面砸钱,很可能根本没有回报。”

  [规划]合同到期后将另选场地打造复合型汽车综合体

  虽然没有明说,但在周瑞等人眼里,他们对蜀秀湖汽车影院的态度是“就这样了”,对于影院的经营现状也无可奈何,无力去改变,“只能通过做更多的活动,吸引客户到这里来观影。”周瑞告诉记者,等到明年7月跟昌河公司的合同到期后就不会再续租了,蜀秀湖汽车影院将告消失。

  蜀秀湖汽车影院的命运虽已注定,但周瑞并没有放弃自己的汽车影院梦。“我们小时候村里如果要放露天电影,连晚饭都顾不上吃,就搬个小板凳去占座,那种感觉现在完全找不到了。”周瑞小时候还跟着隔壁家的农村电影放映员走村串乡,去给附近村镇的居民放电影,“对于露天电影来说,我是有情怀的,所以想一直做下去,而且汽车电影院是有市场的。”周瑞说。

  目前,周瑞正在和相关方面商谈,滨湖某公园有处场地规划时就准备建露天汽车影院,目前还没人运营,“他们希望我过去。”还有岸上草原的一处宽阔场地也适合运营汽车影院,周瑞也在跟对方接洽,“我想找那种体量大的地方,能做复合型汽车综合体,容纳越野、赛车、试乘试驾、汽车自驾驿站、汽车影院等各种业态。”周瑞希望市民能帮他多推荐几个地方,然后择优选择一处,继续实现自己的露天汽车影院梦。

  实习生钟媛媛王丽华记者齐美义/文 刘职伟/摄

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  露天汽车影院举步维艰 生意萧条前景堪忧
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